Rimac打破电动汽车最高时速记录，新的记录不断出现，麻豆果冻剧传媒在线播放机设备设备发展值得期待！
文章导读：电动汽车制造商Rimac表示，Nevera于10月23日在德国帕彭堡的ATP汽车测试轨道上达到了258英里/小时（合412公里/小时）的最高速度，是世界上最快的纯电动量产车。随着电动汽车的发展，无论是家用车还是跑车，电动技术都开始应用，相信在不远的未来，电动车会成为时代的主流，而麻豆精品国产传媒的麻豆果冻剧传媒在线播放机设备也会随之发展，受到更多的用户喜爱。
电动汽车制造商Rimac表示，该公司价值210万美元的超跑Nevera是世界上最快的纯电动量产车。Rimac在一份声明中表示，Nevera于10月23日在德国帕彭堡的ATP汽车测试轨道上达到了258英里/小时（合412公里/小时）的最高速度。随着电动汽车的发展，无论是家用车还是跑车，电动技术都开始应用，相信在不远的未来，电动车会成为时代的主流，而麻豆精品国产传媒的麻豆果冻剧传媒在线播放机设备也会随之发展，受到更多的用户喜爱。
值得一提的是，锐马克并未针对 " 极速挑战 " 进行特调，搭载的仍是能够合法上路的 Cup2R 轮胎。同时，为了保障数据精准，车内安装了基于 GPS 测速的 V-Box 设备。按照官方的说法，车辆在进入直道全部释放动力的一瞬间，车辆初始速度已经达到了 250km/h。
在德国的测试中，该车成功达到了412km/h极速，但量产交付的版本会将速度限定在352km/h。同时该公司CEO表示，梅赛德斯AMG ONE最好小心，因为它刚刷的纽北单圈记录岌岌可危！
这项纪录的挑战在德国Papenburg汽车环道测试场进行，该赛道以两段4公里长的直道而为人熟知。Nevera超跑在测试开始前也被设置为极速模式，从而保证在减阻的同时仍能获得足够的下压力。
这台纯电动跑车的极速记录，比布加迪威航2005年创下的407km/h记录还高，不过仍然没办法超过布加迪Chiron Super Sport 300+在2019年创下的490.48km/h，当下最快的速度记录仍是SSC Tuatara在两次对向挑战当中创下的474.8km/h。
当时Nevera使用的是经过米其林技师检查的Cup 2R轮胎，车辆配置与市售版本一致，仅解除了352km/h的电子限速器。Rimac也表示，所有的Nevera市售车都可以在某些可控环境下，在官方团队的组织的特别客户活动当中达到这一时速。
动力参数方面，Nevera整车重2150kg，驱动系统的四个电机将为车辆提供1408kW（1914Ps）的最大功率、2360N・m的峰值扭矩，官方称其0-100km/h加速时间仅需1.97s。
Nevera的车身低矮，前机舱盖上方有明显隆起以及散热口设计，同时该车前包围也运用了大量空气动力学设计。另外一大特点就是采用了蝴蝶门的设计，车侧线条复杂，前轮拱后方、后轮拱前方的通风口及线条明显也是为了性能而服务。另外，该车还采用了与一些超级跑车造型相似的后视镜设计，这有助于减小风阻。这些细节都有助于其“刷圈”。
目前，Nevera仅限量150台，且其售价高达200万欧元（约合人民币1559.6万元），但这是一款全球车型，而且锐马克（Rimac）品牌的展厅已经落户上海，感兴趣的朋友可以行动了。
在德国的测试中，该车成功达到了412km/h极速，但量产交付的版本会将速度限定在352km/h。同时该公司CEO表示，梅赛德斯AMG ONE最好小心，因为它刚刷的纽北单圈记录岌岌可危！
这项纪录的挑战在德国Papenburg汽车环道测试场进行，该赛道以两段4公里长的直道而为人熟知。Nevera超跑在测试开始前也被设置为极速模式，从而保证在减阻的同时仍能获得足够的下压力。
这台纯电动跑车的极速记录，比布加迪威航2005年创下的407km/h记录还高，不过仍然没办法超过布加迪Chiron Super Sport 300+在2019年创下的490.48km/h，当下最快的速度记录仍是SSC Tuatara在两次对向挑战当中创下的474.8km/h。
动力参数方面，Nevera整车重2150kg，驱动系统的四个电机将为车辆提供1408kW（1914Ps）的最大功率、2360N・m的峰值扭矩，官方称其0-100km/h加速时间仅需1.97s。
Nevera的车身低矮，前机舱盖上方有明显隆起以及散热口设计，同时该车前包围也运用了大量空气动力学设计。另外一大特点就是采用了蝴蝶门的设计，车侧线条复杂，前轮拱后方、后轮拱前方的通风口及线条明显也是为了性能而服务。另外，该车还采用了与一些超级跑车造型相似的后视镜设计，这有助于减小风阻。这些细节都有助于其“刷圈”。
目前，Nevera仅限量150台，且其售价高达200万欧元（约合人民币1559.6万元），但这是一款全球车型，而且锐马克（Rimac）品牌的展厅已经落户上海，感兴趣的朋友可以行动了。
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